IMPOSIBLE MODEL FACTORY

カスタムカーとは、改造車のことです。詳しくは、市販状態の自動車やオートバイなどに手を加えて、市販の状態とは別な状態にした車両のことです。 カスタムカー（カスタムバイク）のほか、カスタマイズカー（カスタマイズバイク）ともいいます。
カスタムカーの醍醐味は、自分好みに仕上げることができること。市販状態と違い、車やバイクに個性を出せるのがメリットです。
改造全てが違法ではなく、カーディーラーで出荷する時点で改造用パーツを取り付けできるサービスもあります。 そのほか、メーカーが改造を施し、車検証自体に改造を表す「改」の文字が記載された車もあります。 日産ステージアは市販状態でのエンジン形式が「ＲＢ２６改」となっていて、メーカー改造車を表しています。

エアクリーナーやマフラーなどの給排気関連にチューニングを施し、出力を変化させる
エンジン内部の加工やターボチャージャーの大型化、スーパーチャージャーのプーリー大径化
ターボチャージャーのブーストアップ
サスペンションやスタビライザーなどの足回りを変更による運動性能向上
ストラットタワーバーやロールケージの組み付けによるボディ剛性の向上
ブレーキ交換による制動力強化
軽いパーツへの組み替えやパーツ除去により軽量化

エアロバンパー、サイドステップ、リアウィングなどエアロパーツの取り付け
オールペン（全塗装）による塗装色の変更
カッティングシートの貼り付けによるワンポイント
ホイールのインチアップとカラーリング変更
シートなど内装パーツの模様替えやカラーリング
各種ステッカーを貼り付ける
スモークフィルムの貼り付け
クリアランプの取り付け
ＨＩＤ（ディスチャージ）ヘッドライトの装着
車種・グレートのロゴ交換

車を改造してあっても、違法改造や整備不良などの不備がなければ車検に合格することができます。 しかし、不備がなくても車検証の記載事項の書き換えなど一定の範囲を超える改造をしている場合は、構造等変更検査（改造車検、公認車検）を受けて改造内容の認定を受ける必要があります。 構造等変更検査をパスすると、車検証の車両型式の部分に「改」の文字が入ります。
車検証に「改」が入った改造車であっても、法律的には問題なく、ナンバープレートも交付されるので公道で使用できます。 ただし、民間保険会社などの任意自動車保険に加入できないことがあるので注意が必要です。 損害保険会社によって取り扱いは違いますが、たいていは「改」の有無で判断され、「改」があれば構造変更内容に関わらず加入を拒否されてしまいます。

違法改造車とは、その名のとおり、法律に違反した改造を施した車のことです。 この法律は、道路運送車両法などを指しています。 一般に、不正改造車とも言われていて、違法改造を施した状態での公道走行は、検挙の対象となります。
違法改造車は、そのままの状態では車検を通す事ができないものが多いです。 そのため、車検の時期になると違法改造をしている個所を直して車検を通し、車検後に元の違法改造の状態に戻すといった手を使っている人もいます・ これは、とても悪質で、ある意味不正に車検を通過していると言えるでしょう。 また、道路運送車両法第九十九条の二（不正改造等の禁止）により、保安基準に適合しない改造そのものが犯罪（道路運送車両法違反（不正改造））であると見なされているため、保安基準に不適合となるような違法な改造を施した業者が警察に摘発、逮捕された事例もある。
違法改造車が警察に検挙されると整備命令が発令され、車両に「不正改造車」と書かれたステッカー（整備命令標章）が貼り付けられます。 この命令を受けたら、所有者は１５日以内に違法改造個所を改善して管轄の陸運支局に持ち込み改善確認の検査を受けなければいけません。 １５日を経過しても検査を受けなかったり改善確認がされていないのにステッカーを剥がしたりすると、ナンバープレートや車検証が没収されるだけではなく、最大で６ヶ月もの間、違法改造車両の使用停止が命令されてしまいます。 しかも、整備命令に従わない場合は５０万円以下の罰金が科せられ、使用停止状態で違法改造車両を使用すると、６ヶ月以下の懲役または３０万円以下の罰金の刑に処せられます。 これに関連しては、車検の前後で違法改造状態への変更行為を行っていた整備業者が逮捕や強制捜査を受けた事例があります。
なお、改造しても法律に違反しなければ、合法の改造車なので公道の走行は可能であり検挙の対象にもならない。 つまり、全ての改造車が違法改造車とは限りません。

マフラーの排気音量が、規制値をオーバーしている
排気ガス基準をクリアできない（触媒を外して排気ガスをそのまま大気開放しているなど）
過度なローダウンにより、最低地上高が９cm以上確保できていない（タイヤが磨り減り９センチ以下になることもあります）
歩行者を傷つける危険性のある外装部品を装着している（カナードや大型のウイングなどが車幅をはみ出している・サイドミラーが可倒式になっていない）
タイヤがフェンダーからはみ出ている
フロント、運転席、助手席のガラスに、透過率７０％未満のスモークフィルムを貼り付けている
テールランプをクリアテール化したうえ、決められたカラー以外のランプを装着している
赤色の反射板を取り付けしない
社外シートやロールバーなど装着した場合に、乗員保護対策ができていない
ロールバーや４点式シートベルトの装着により乗車定員が変わる。 シートの取り外しにより乗車定員が変わる。

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